Mejorar las condiciones laborales de los trabajadores en sectores como el de la construcción y, así, mitigar los riesgos, además de bajar los índices de la siniestralidad existentes. Ese es uno de los objetivos en los que trabaja la empresa trujillana Insegsa Ingeniería Preventiva, liderada por Raúl Gómez y Ángel Luis Gamino. Gracias a este personal cualificado, una de sus áreas de trabajo es el desarrollo de la I+D+i, lo que les ha permitido el desarrollo de nuevos proyectos.

Uno de ellos es un innovador medio auxiliar para trabajos en superficies inclinadas, como pueden ser los taludes. Se trata del ‘andamio recostado’, que ya ha sido registrado en la Oficina de Patentes y Marcas.

Gómez sostiene que este novedoso andamio está pensado para mejorar la seguridad laboral de operarios en la actividad de ‘encachado’ o revestimiento de piedra u hormigón en un talud o muro inclinado, para evitar su erosión. Tal ha sido lo novedoso del proyecto que Insegsa ha sido una de las cinco finalistas en la categoría de investigación de los III Premios Prevencionar, de ámbito nacional, que se entregarán en Córdoba el 24 de septiembre. Compite con algunas universidades y entidades con gran proyección, reconocen los promotores trujillanos.

Estos premios están convocados por ‘Prevencionar’, que es el medio especializado en seguridad, salud y bienestar en las organizaciones. Con estos galardones, se trata de reconocer el esfuerzo de profesionales, instituciones, organizaciones o empresa que hayan hecho una labor destacable en esos ámbitos, según fuentes de la entidad organizadora.

Raúl Gómez apunta que no siempre se dan las condiciones más apropiadas en el sector de la construcción. Sin querer entrar en detalle, reconoce que existen diferentes riesgos en este tipo de trabajos en talud, como la posición de los trabajadores al estar en superficies inclinada irregular, además de posibles caídas. Recuerda que es habitual que operarios ejecuten estas labores ‘rapelando’ por esa pared inclinada.

No tiene dudas de que con este novedoso andamio, se mejora la seguridad y la salud,. Considera que se pueden reducir las caídas a distinto nivel, así como las lesiones producidas por posturas corporales inadecuadas al estar trabajando en una superficie inclinada.

El nuevo invento está basado en un andamio modular que se adapta al terreno, con la plataforma horizontal para desarrollar el trabajo y largueros longitudinales, que se apoyan en la propia pared inclinada. Estos largueros cuentan con puntos de anclaje al terreno para evitar vuelcos. La intención es que se instale y desinstale fácilmente para que pueda progresar la actividad y se adapte a diferentes necesidades de altura. Asimismo, los trabajadores podrán colocar las líneas de vida directamente en andamios en diferentes puntos.

Esta infraestructura está diseñada para soportar una capacidad mínima de dos personas. En materia de riesgos laborales, se insiste en la estabilización que tiene con la fijación en la base y la conexión intermedia, junto a ganchos conectores.

Gómez apunta que este sistema viene a completar el resto de medios auxiliares que existe en el mercado. Aunque está pensado para intervenciones en talud, se podría adaptar a todo tipo de superficies inclinadas y que puedan garantizar el anclaje.

Ahora, esta estructura está en la fase previa del prototipo. Por ahora, el proyecto solo está en papel. Ese responsable sostiene que hay que hacer un análisis profundo de la situación del mercado, aunque se sabe que existe la carencia. La idea es desarrollar el prototipo para comprobar que se ciñe a lo pensado. A estos promotores les gustaría que esta fase llegue cuánto antes.

Este ‘andamio recostado’ no es el único proyecto innovador que ha desarrollado Insegsa Ingeniería Preventiva. Hace unos meses consiguió el premio nacional a la Innovación en Seguridad Vial y Movilidad Sostenible por su equipo de seguridad para la identificación y aviso de presencia de ciclistas en tramos interurbanos. Ya fue presentado este verano en Trujillo.

Ahora, la intención es continuar con su desarrollo. Para ello, cuenta con el apoyo de la Diputación de Cáceres. Asimismo, la Junta ha mostrado su interés, sostiene Raúl Gómez. Igualmente, determinadas asociaciones de ámbito nacional vinculadas a este mundo se han interesado por el proyecto. No obstante, «El objetivo principal es Extremadura», sostiene el responsable. Por ello, ya se está trabajando para comenzar a montarlo en alguna carretera de la región para analizar su rendimiento y si cumple las expectativas, añade.

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